Alquiler de coches en el Aeropuerto de Málaga: dónde están los mostradores y qué revisar antes de conducir

Las empresas que recoge Aena en el Aeropuerto de Málaga

A 9 de octubre de 2026, la página de alquiler de coches de Aena recoge ocho empresas en el Aeropuerto de Málaga: Avis, Europcar, Proa Rent a Car, Goldcar, Hertz, Record Go, Sixt y OK Rent a Car. La ficha de Avis incluye también teléfonos de Budget, y la de Hertz, de Firefly, de modo que esas dos marcas están presentes a través de la ficha de su matriz. Aena solo publica los nombres, la ubicación y los teléfonos: ni horarios, ni precios, ni condiciones.

Dentro y fuera del aeropuerto. Estas ocho son las empresas que Aena recoge como presentes en el aeropuerto. Aena no recoge ningún operador fuera del recinto, y esta página no afirma nada sobre empresas que no figuran en la lista, ni sobre su ubicación, su lanzadera o sus precios.

Hasta dónde llega esta página. Cinco empresas publican condiciones que se pudieron leer y comprobar el 9 de octubre de 2026: Avis, Europcar, Hertz, Goldcar y OK Mobility (OK Rent a Car). Incluso entre esas cinco, el nivel de detalle es desigual, y no se examinaron las condiciones propias de Budget ni de Firefly. Sixt, Record Go y Proa Rent a Car no publican condiciones que se hayan podido leer, así que aquí no se dice nada de ellas más allá del listado de Aena y sus teléfonos. Eso no significa que sus condiciones sean mejores ni peores: pregúntales directamente.

Dónde recoger el coche

Aena sitúa las empresas de alquiler en «Sótano. Terminal 2». El aeropuerto de Málaga tiene una única terminal de pasajeros conectada y «Terminal 2» es solo el nombre de una zona: los mostradores de alquiler están en la planta -1. Avis describe esa misma sala como situada en la zona de llegadas, un nivel por debajo de la recogida de equipajes, junto al resto de empresas de alquiler.

• Sigue las señales «Alquiler de coches», «Car Rental» o «Rent a Car» tras recoger el equipaje. No sigas «Aparcamiento» ni «Parking»: llevan a los aparcamientos públicos de Aena, que son otro servicio.
• Procura no salir de la sala de alquiler antes de tener las llaves. Avis indica que su mostrador dentro de la terminal es de acceso restringido para quienes llegan en avión, y que el resto de clientes debe ir a su oficina «Car Return», en el aparcamiento.
• OK Rent a Car: los propios datos de Aena no coinciden sobre dónde está su punto de recogida, así que confírmalo con OK Rent a Car antes de viajar.
• Aena no publica ningún autobús lanzadera de alquiler. Goldcar afirma que no usa lanzaderas, y Avis y Hertz describen un trayecto a pie hasta sus coches. Pregunta a Sixt, Record Go o Proa cómo llegar hasta sus coches antes de viajar.
• Algunas empresas describen su mostrador de otra manera en su web (por ejemplo, «planta baja de la Terminal 3»). El listado de Aena es la referencia oficial; ante la duda, sigue las señales de alquiler y tu confirmación de reserva.

Aena no publica información sobre un itinerario sin escalones hasta los mostradores de alquiler. Si necesitas ayuda, consulta accesibilidad.

Horarios, llegadas tardías y vuelos con retraso

Aena no publica horarios de los mostradores de alquiler, y varias empresas publican más de un horario para Málaga. Comprueba el horario en tu propia reserva el día que reserves. Según lo que publican las empresas (comprobado el 9 de octubre de 2026):

Si tu vuelo se retrasa: Europcar indica que guarda el coche hasta dos horas si el número de vuelo figura en la reserva. No se ha encontrado un compromiso equivalente de Avis, Hertz ni Goldcar, así que incluye el número de vuelo en cualquier reserva y llama a la empresa si vas a llegar tarde.

Carné de conducir y documentos

• Carnés de la UE y del EEE (incluidos Islandia, Noruega y Liechtenstein): plenamente válidos en España mientras estén en vigor. No necesitas permiso internacional. Fuente: DGT.
• Carné británico con foto: un carné británico en vigor con fotografía basta para conducir en España. El Gobierno británico (GOV.UK) confirma que no hace falta permiso internacional.
• Carné británico antiguo de papel: GOV.UK no aclara la situación del carné de papel en España, así que, si es el tuyo, consulta con la empresa de alquiler y con la DGT antes de viajar. Cambiarlo por uno con foto, o llevar un permiso internacional del modelo de 1949 (el que GOV.UK indica para España), despeja la duda.
• Otros carnés de fuera de la UE: la guía actual de la DGT indica que necesitas un permiso internacional, que debes llevar junto con el pasaporte o el documento de identidad.
• Si resides en España con un carné británico o de otro país, se aplican otras normas de canje. Consulta a la DGT; esta página está pensada para visitantes.
• La norma de la propia empresa: una empresa puede exigir el permiso internacional como condición de su contrato aunque la ley no lo pida, y negarte el coche en el mostrador. Pide su postura por escrito.

Lo que piden las empresas (según sus propias condiciones): Avis exige el carné original físico, con al menos un año de antigüedad, y no acepta carnés digitales; la tarjeta con la que se hizo la reserva, a nombre de quien reserva y coincidente con el carné del conductor principal (dos tarjetas en algunos coches de gama alta), y un documento de identidad con foto. Goldcar pide un carné con al menos un año de antigüedad, una tarjeta a nombre del conductor principal y la reserva. Hertz pide una tarjeta de crédito a tu nombre. Europcar pide carné, identificación y una tarjeta a nombre del conductor principal. OK Mobility pide carné, DNI o pasaporte y una tarjeta a nombre del conductor principal, quiere el permiso internacional en papel expedido en tu país y acepta el carné digital en las aplicaciones oficiales, pero no fotos ni copias.

La ley española obliga a llevar el permiso de conducir, el permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo, originales o compulsados, con el seguro en vigor. Comprueba que la documentación del coche está dentro antes de salir.

Edad, tarjetas de pago y fianza

La edad mínima la pone la empresa, no la ley española:

• Avis: 21 años, con el carné al menos desde hace un año; recargo por debajo de 25 y algunos grupos no disponibles. Sin edad máxima, aunque pueden pedirse trámites adicionales a conductores de más de 75 años en la fecha prevista de devolución.
• Goldcar: 21 años. Menores de 25: 7,95 € al día. Carné de entre 1 y 3 años: 5,95 € al día, con un máximo de 72 € por alquiler. Conductor adicional: 9,23 € al día.
• Hertz: 25 años, con algunos coches desde 21 pagando un recargo de conductor joven.
• OK Mobility: desde 18 años en la mayoría de países, siempre con tarifa de conductor joven; su edad mínima para España figura en unas condiciones generales que no se pudieron leer.
• Europcar: no publica edad mínima para Málaga.

Débito o crédito. Goldcar indica que acepta tarjetas de débito, aunque en ellas la fianza se cobra en lugar de bloquearse, y no acepta Maestro, tarjetas prepago o regalo, Diners Club, American Express, Postepay ni efectivo. OK Mobility acepta débito en el mostrador, pero exige tarjeta de crédito para bloquear la franquicia, y en su web solo admite crédito. Hertz, Avis y Europcar no confirman que acepten débito en Málaga. Lleva una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal salvo que tu empresa te confirme otra cosa por escrito.

La fianza es un bloqueo en tu tarjeta, no un cargo (salvo la de Goldcar con débito), y reduce tu saldo disponible hasta que se libera. Lo que publica cada empresa (comprobado el 9 de octubre de 2026):

• Goldcar (condiciones de España aplicables a la oficina de Málaga): Small/Mini 950 €, Compact 1.400 €, Intermediate/Standard 1.400 €, Full Size 2.000 €; 300 € con su Relax Cover y 0 € con Super Relax o Mega Relax.
• Avis: el precio del alquiler más 200 €, menos lo ya pagado; se libera por norma general antes de 15 días, como máximo en 28.
• Hertz: al menos los cargos estimados del contrato; hasta 30 días para liberarse.
• OK Mobility: el importe depende de la categoría del coche y no figura en su ayuda; se libera en un plazo de 14 a 31 días según el banco.
• Europcar: no publica importe ni método; su página de Málaga te pide revisar la fianza antes de reservar.

Franquicia, coberturas, combustible y kilometraje

«Seguro básico incluido» significa responsabilidad civil frente a terceros. No elimina tu responsabilidad por los daños al coche, que tiene como tope la franquicia. Solo Goldcar publica importes de franquicia para España: 2.300 € Small/Mini, 3.000 € Compact, 3.500 € Intermediate/Standard y 4.000 € Full Size. Avis, Europcar y OK Mobility no publican cifra de franquicia, y Hertz la indica en el contrato, no por adelantado.

• La cobertura básica de Goldcar excluye expresamente los daños en neumáticos, llantas, interior, retrovisores exteriores, cristales y bajos, además de pinchazos, embrague y caja de cambios, grúa y recarga de batería. Sus coberturas Relax son la forma, pagando, de cubrirlo. Cobra 92,12 € de gestión por daños nuevos, con excepciones publicadas para marcas menores.
• La Premium Cover de OK Mobility cubre neumáticos, cristales, carrocería, llantas y parabrisas (no en vehículos de lujo), pero no la asistencia en carretera ni la grúa; la propia OK dice que no es una cobertura a todo riesgo.
• Avis vende una protección de lunas (LLI) junto a sus coberturas de daños y robo. No cobra arañazos ni abolladuras de menos de 25 mm que no hayan roto la pintura, ni impactos de piedra de menos de 3 mm.
• Hertz y Europcar no publican nada para Málaga sobre cristales, neumáticos o bajos.

La política de combustible depende de la empresa y de la tarifa. Goldcar ofrece lleno/lleno y «Flex Fuel», y cobra 50 € más el combustible que falte si tiene que repostar ella. OK Mobility aplica lleno/reembolso o lleno/lleno según la tarifa. Hertz entrega el coche lleno y espera recibirlo lleno, o te vende el depósito por adelantado sin reembolso de lo que no uses. Lee la política de combustible antes de pagar, no en el mostrador.

El kilometraje ilimitado no es lo habitual. Goldcar incluye Málaga en su grupo de kilometraje limitado: 300 km al día para 1 a 3 días, 250 para 4 a 6, 150 para 7 a 14, 100 a partir de 15, y 3.000 km por alquiler, con el kilómetro extra a 0,25 €. Vende kilometraje ilimitado en el mostrador (29,95 € por alquiler de hasta 7 días). OK Mobility aplica a los coches 300 km al día y 3.000 km por contrato salvo en tiendas con kilometraje ilimitado, y no dice si Málaga es una de ellas. Hertz indica que la tarifa puede incluir un máximo, y Avis confirma que hay restricciones sin detallarlas. Europcar no publica nada. Tenlo en cuenta si piensas hacer excursiones a Ronda, Granada o Gibraltar.

Devolución en otra oficina, salidas al extranjero y ferris

Devolver el coche en otra oficina es posible, pero nunca gratis por defecto. Avis permite devolverlo en otra oficina de Avis en España o en otro país de Europa si lo indicas al reservar. Hertz cobra un suplemento que depende del lugar de devolución. Europcar permite devolverlo en otros puntos de España. La cobertura transfronteriza de Goldcar no incluye su suplemento por devolución en otra oficina.

Salir al extranjero, empresa por empresa:

• Goldcar autoriza Andorra, Francia, Italia y Portugal continentales y el territorio de Gibraltar, con autorización de la oficina de recogida y su cobertura Cross-Border de 12 € al día. Ir a un país autorizado sin la cobertura cuesta 15 € al día; a cualquier otro, 300 €. Esa cobertura permite además el ferri entre la península y Baleares, pero nunca a Ibiza ni Formentera.
• El contrato de OK Mobility permite circular por España, la UE, Andorra y Gibraltar, salvo Bulgaria, Rumanía, Albania y Reino Unido, con su suplemento INTERNATIONAL. El coche no puede embarcar en ningún ferri sin autorización previa por escrito de OK. Otra respuesta de la misma página de OK solo menciona Francia, Portugal y Andorra, así que pide a OK confirmación por escrito para tu destino.
• Hertz: solo puedes circular por el país de alquiler; cualquier otro país exige permiso previo de Hertz y una tasa transfronteriza, y sin él tu seguro o tus coberturas pueden quedar sin efecto.
• Avis advierte de que no todos los cruces fronterizos están permitidos, sin detallar cuáles.
• Europcar exige autorización previa por escrito y una tasa para otros países europeos, y aviso previo para Portugal.
• Sixt, Record Go y Proa: no se pudo leer nada.

Marruecos: ninguna de las empresas consultadas lo permite y ninguna publica una norma para los ferris a Marruecos. No planees cruzar con un coche de alquiler sin permiso por escrito. Que las condiciones no digan nada no equivale a un permiso. Gibraltar, además, es una frontera con control de pasaportes y aduana, una cuestión distinta del alquiler.

Comprobaciones al recoger y devolución del coche

Al recogerlo:

• Ten a mano el carné físico, el pasaporte o DNI, la tarjeta con la que reservaste y la confirmación de la reserva.
• Acepta o rechaza las coberturas adicionales con conocimiento de causa; conoce tu franquicia antes de firmar.
• Haz fotos y vídeo de todos los paneles, los parachoques, las ruedas y neumáticos, el parabrisas y los cristales, el techo, el interior, el indicador de combustible y el cuentakilómetros antes de arrancar. Es una recomendación nuestra: ninguna de las empresas consultadas publica un procedimiento con fotos, así que tu registro puede ser el único. Pide que anoten en el contrato cualquier daño previo.
• Comprueba que el nivel de combustible coincide con el contrato.

Al devolverlo:

• Reserva tiempo de sobra antes de facturar: primero van la devolución, la inspección y el regreso a pie a la terminal.
• Reposta antes si tu política lo exige. Aena no recoge ninguna gasolinera en el aeropuerto; Europcar dice que hay una estación BP a la entrada del aeropuerto, pero ten prevista otra en tu ruta.
• Sigue las señales «Alquiler de coches», «Car Rental» o «Rent a Car» hasta la zona de alquiler, no «Aparcamiento», y usa las plazas de tu empresa. Goldcar indica volver al mismo aparcamiento siguiendo sus señales de devolución.
• Vuelve a hacer fotos del coche, con el combustible y el cuentakilómetros, antes de entregar las llaves. Hertz hace una inspección a la devolución.
• Fuera de horario: el buzón de llaves de Avis junto a su oficina Car Return (de 22:45 a 07:00); Hertz, con acuerdo previo (aparca en su zona, deja los documentos en el asiento del conductor y las llaves en el buzón de seguridad). Sin nadie presente, tus fotos son la única prueba.
• La fianza se libera días o semanas después, no en el momento (consulta la fianza).

Peajes en la Costa del Sol

La AP-7 de la Costa del Sol es una autopista de peaje; la A-7 es la alternativa gratuita por la costa. Peajes para turismos vigentes desde el 1 de enero de 2026 (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; comprobado el 9 de octubre de 2026):

El nivel especial se aplica en temporada alta (junio, julio, agosto, septiembre y 17 días en Semana Santa) a quien no acredite ser usuario habitual (al menos 60 tránsitos en los cuatro meses anteriores). Un conductor de vacaciones paga el nivel especial en verano.

La AP-46, hacia el interior en dirección a Antequera y Granada, cobra a un turismo 4,35 € en temporada baja y 6,60 € en temporada alta en Casabermeja. Su temporada alta va de mayo a octubre, todos los sábados y domingos del año y el periodo de Semana Santa, y es gratuita para turismos de 00:00 a 06:00 todos los días.

La DGT confirma que el peaje se paga en la cabina en efectivo o con tarjeta bancaria, y que conviene comprobar si un dispositivo de telepeaje extranjero es válido en España. En España también hay radares de tramo, que leen la matrícula al principio y al final del tramo.

Conducir por Málaga: zona de bajas emisiones y aparcamiento

Zona de bajas emisiones (ZBE). El centro de Málaga es una ZBE de 404,03 hectáreas, controlada con cámaras de lectura de matrículas (34 puntos de entrada y 33 de salida) conectadas a los datos de la DGT y del padrón municipal. No necesitas llevar ninguna pegatina. Circular por la zona con un vehículo que no cumple los requisitos es una infracción grave con multa de 200 €. Los vehículos no registrados en Málaga con etiqueta B dejan de estar exentos de sanción en diciembre de 2026. Que un coche de alquiler concreto pueda entrar depende de su etiqueta y de dónde esté registrado, así que pregúntalo por escrito a la empresa o aparca fuera de la zona y entra andando. Taxis y VTC tienen acceso libre a la zona.

Aparcar en la calle en Málaga (SARE). El aparcamiento regulado en superficie cuesta 1,00 € la hora, con un mínimo de 0,50 € por 30 minutos y un máximo de 2,50 € por 150 minutos (Ordenanza Fiscal n.º 22, publicada el 31 de diciembre de 2025; comprobado el 9 de octubre de 2026). Paga en el parquímetro en efectivo o con tarjeta, o con la app; si el pago no registra la matrícula, deja el tique dentro del parabrisas. Si te pasas de tiempo, puedes regularizarlo voluntariamente en un plazo de tres días por 5,00 €, o 9,00 € si no tenías tique.

Cada municipio tiene sus normas. La DGT recuerda que los colores de las plazas, los límites de tiempo y los precios cambian de un municipio a otro, y que las líneas blancas indican aparcamiento libre. Lee las señales de cada localidad en vez de aplicar la tarifa de Málaga.

Recoger a alguien o aparcar en el propio aeropuerto es otro servicio: consulta aparcamiento del aeropuerto.

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